而Delhivery是印度少数几家通过货运交流平台，实现物流市场供需系统数字化的初创公司之一。
Delhivery的平台把发货人、代理商和卡车司机连接起来，提供道路运输解决方案。该平台减少了中间商，提高了卡车 (印度受欢迎的运输方式)等资产的效率，并确保24小时运作。这种数字化技术，对解决印度物流业长期低效率的问题至关重要。
据公开资料显示，目前Delhivery采用全直营网络，已覆盖印度2800个城市，与超过23000个客户合作，完成超12亿个订单。在基础设施上，Delhivery已经建立21个自动分拣中心、30个物流中心、3800多直接配送中心，拥有50000多辆车和超过8万团队成员。
根据RedSeer Report调研，2021年Delhivery已成为印度物流网络覆盖广，增速快的综合性三方物流公司。
作为一路相伴的投资方，复星也持续看好Delhivery的未来成长。复星表示，将积极利用其在中国物流领域的发展经验和商业资源，对优化Delhivery业务模式和物流网络提出合理建议，同时也帮助其拓展并建立中国和印度的跨境物流业务。虽然当前新冠疫情对物流行业造成短期冲击，但同样基于中国市场的经验，复星相信Delhivery能够保持长期的发展动力。肉眼可见，互联网出海的动力越来越强，但“海上”的风浪也越来越大。
动力一方面来自内部，流量红利见顶，多个细分品类市场日渐饱和，技术和产品都要向外寻找出口，政策端也在逐渐加码推着掘金者往外走；另一方面，海外市场在多个维度的吸引力倍增，新兴市场如东南亚、中东的表现，新渠道如TikTok的崛起，都为出海者打开了想象空间。
崭露头角、冲破重围的公司俯拾皆是——
跨境电商行业，围绕神秘的独角兽SHEIN的传闻纷纷，“下载量超越亚马逊”、“千亿美金估值”、“冲击IPO”；
消费电子跨境大卖安克创新持续成长，2021年营收同比增长34%，冲破百亿大关，达到125亿元；
服务商们亦收获颇丰，2021年汇量科技全年营收达到7.55亿美元，同比增长46.4%。
然而不得不承认的是，与动力同时倍增的还有阻力。在竞争加剧、大环境不确定性、疫情衍生出的全球性供应链问题、合规性要求升级等种种因素叠加影响下，出海生意进入艰难模式。近两年，亚马逊封号潮和Paypal的打击让中国跨境商家叫苦不迭。对于工具开发商而言，数据合规、本地化、推广方式等运作方式方法上也面临诸多挑战。
出海行业呈现出一幅前所未有的复杂图景。
01应用出海：
品类机会、变现多元、技术驱动
趋势一：应用品类、地区扩大，从市场上的补充产品，成为主流产品