开始，几个创始人只是想做个在古尔冈送鲜花、外卖的公司。运行了几个月后，他们就在快速发展的电商行业中发现了商机，于是决定专注在这一领域。
事实证明，Delhivery的创始人们还是相当有远见的。当时电商在印度正处于刚刚起步期阶段，Flipkart在2009年时获得老虎基金1000万美金后，电商创业公司才开始遍地开花。到了2012年，各路资本已经开始疯狂涌入，印度电商进入高速发展期。
水涨船高之下，物流公司Delhivery凭借快速的市场布局，从一众创业公司中脱颖而出，各路资本也开始蜂拥而至。
2012年8月，Delhivery完成150万美元A轮融资；2013年9月，Delhivery完成600万美元B轮融资；2014年9月，获得3500万美元C轮融资；2015年获老虎资本领投的8500万美元D轮融资。
至此，印度物流经过几年的发展，市场竞争开始进入白热化阶段。被看作“下一个中国”的印度，有着诱人的市场前景和投资机会。早在2012-2013年上市潮中完成了步资本化转身的中国电商巨头们，无论从经验上还是战略布局上，自然也不愿意错过印度这一块大蛋糕。2016年前后，阿里、京东、腾讯等国内巨头纷纷出海，寻求将国内成熟商业模式在境外复刻和投资布局的机会。
也正是在这个时候，一直着眼于全球化布局的复星，随国内互联网巨头的出海热潮，积极寻找在印度、东南亚等地的下一个淘宝、微信、顺丰、京东、美团。
2017年5月，Delhivery成功完成E轮融资，投资方正是复星旗下中国动力基金（CMF）和凯雷；2019年3月，复星在DelhiveryF轮融资中再度追加投资。
自此，Delhivery成为复星投资海外物流的项目，而复星旗下中国动力基金（CMF）也成为个投资Delhivery的中国机构。
02韵达、菜鸟之后，
复星投了 “印度版顺丰”
其实，早在投资Delhivery之前，复星在中国物流领域已经布局良久，投出过韵达、菜鸟等多个经典案例。基于在中国市场积累的投资经验，复星对印度的电商和物流行业做出了“必然会经历相似发展路径”的判断。
另一方面，为直接触达全球科技和市场前沿，复星在汇聚了全球科技人才和投资人的硅谷设立了办公室。时任硅谷办负责人，现任复星全球合伙人、复星创富联席董事长的徐欣，首先发掘印度的电商物流市场红利，并在时间敲开了已成为印度电商物流头部的Delhivery的“大门”。