“今年我们是追求微盈利的，即便在这么大的直播人力成本下。”顾俊指出，在整个资本市场并没有很乐观的情况下，这个阶段亏损没有什么意义，关键是也烧不出规模。
基于这样的判断，Newme的营销策略也做了调整。
比如，上一个阶段其GMV主要靠短视频带动，但现在出于流量成本过高的考虑，有意识地下调了视频投放的比重，即便要投也是投挂购物车的视频。与此同时，由于直播基本上没有流量成本，只有固定的人力成本，Newme目前已扩展了十多个直播间。
可扬出海今年5月份刚开始做到盈亏平衡。目前，其在短视频和直播的投入上大致各占一半。张炜告诉亿邦动力，以英国站为例，其短视频带货靠达人投放加自己的账号挂购物车，直播上则是两个直播间同时运行。如果直播间排名靠前，也会比较容易吸引到达人来找优质直播间的货，这就形成一个相互促进的作用。
对于重点的美国站，可扬出海非常笃定要往品牌方向发展，并已在当地注册了饰品品牌AskRose（索爱），为此也做了大量的内容投入。
据张炜介绍，目前，可扬出海旗下的珠宝首饰垂类账号矩阵中，粉丝数量1万以上的号有50多个，在TikTok北美地区搜索首饰相关的关键词，个视频当中大致有六七个都出自他们。
“我们的视频播放量大约有三分之一是通过用户主动搜索来的。”他补充道。
不过，
可扬出海曾有一段精心拍摄的视频，发在挂购物车的账号后，总共产生了12000多播放量，促成了一单交易，但把它发到另外一个不挂购物车的账号上就跑出了1700万的播放量。
“不挂购物车的账号即便播放量很好但不出单，我们50个粉丝量1万以上的账号只有1个挂了车，基本上1万播放量能出一单。”张炜表示，但是挂了车的账号明显会被限流，因为当下平台还不太主张挂购物车的行为。
张炜认为，从海外消费端来看，TikTok电商还处于抖音2019的境况。用户通过直播、短视频购物的习惯正在养成中，但整个市场教育会比国内更慢。因为2019年的时候，中国几乎所有电商平台都在大力推进直播购物，淘宝直播已为抖音做了铺垫。更重要的是，TikTok面向的并不是一个统一的市场，每个国家都有不同的特点、要求，复杂性高得多。
有服务商向亿邦动力指出，现阶段，不管东南亚还是英国，真正挣钱的商家不多，也挣不到大钱。“从量级来看，东南亚市场目前比较大，但东南亚有销售额没利润，客单价也提不起来，且从政策出发，平台更扶持本土企业（如本土商家店铺分配到的流量明显比中国跨境商家店铺更多）。英国市场整体比较小，主要靠跨境商家撑起，但能实现收支平衡就不错了。”他直言。
“我们要做的就是有耐心。”顾俊总结道。
从TikTok的角度来说，离成为一个主流的电商平台，还有很多工作要做——无论是更确定的供应链，还是更好的用户体验。
如何判断你的企业是否具备出海条件？