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日本国际物流专线 跨境电商

发布时间:2022-11-19        浏览次数:23        返回列表
前言:日本COD物流专线 跨境电商
日本国际物流专线 跨境电商

4年前的钟薛高提前踩中了预热的节点,去年由原生资本领投2亿A轮融资后,一跃成为资本宠儿;然而A轮之后,钟薛高并无新的热钱涌入,此前创始人林盛那句“我们不缺钱,融资只是为了补充弹药扩张”,在经历了多次信任危机后,也显得有些无力。

与此同时,估值600亿的喜茶一边裁员一边降价,奈雪股票一跌再跌,当消费者摸透了新消费的套路后,关注点逐渐从过去的“新”转移到“消费”上,问题也随之而来:消费者究竟要为什么买单?

从萌芽到衰亡,大部分的新消费品牌只用了三五年时间,就走完了传统品牌几十年的路,莫小仙创始人王正奇认为,“品牌的生命周期不断缩短,能做三年的新品牌非常少。”相较于传统品牌先在生产、渠道、供应链上的重投入来获客,新消费品牌更倾向于短平快的玩法,就像吴晓波说的,“以前企业进入行业的件事不是去找消费者,而是找一个生产线,先把品牌设计出来再卖出去。但现在是通过流量化的方式先获得一批用户。”

但强营销的打法缩短了生命周期,无论是品牌、产品,还是营销、渠道,同质化都在加剧,随着用户新鲜感的消退,企业获客效率下降、流量成本水涨船高是逃不出的死亡螺旋,部分品牌的投放转化率甚至惨淡在1:0.8左右,以至于一级市场不再以营销费用的ROI作为选择标的的标准,转而看重费用的投入比例。

过去奈雪CEO彭心提到,“消费者觉得贵,但仍然愿意选择,是因为本身价值感足够。”但事实上,纵观这些年层出不穷的新消费品牌,潮起潮落,他们既没有成为中国欧莱雅,也没有成为中国的卡夫或宝洁,更没有成为国际一线的奢饰品牌。在这样一个古老的赛道里,规模巨大不需要被教育,也增速缓慢,注定这是场零和游戏,我们虽然可以在短时间内搞热任何东西,与此同时,也意味着让他们加速走向衰亡。

01新消费,消费什么?

“你很难想象一个公司上市的时候,有那么多的合伙人。”真格基金创始人王强曾这样谈到,2020年逸仙电商上市的发布会上,23个合伙人上台致谢,从创立品牌,到入驻天猫,再到美股上市,这家成立仅4年的美妆公司,风光一时无两。

年销售额一度超过50亿元、每股高达25美元的逸仙电商,扬言要做中国的欧莱雅,但事实是,除了在2019年取得过0.75亿的净利润,逸仙电商一直处于亏损状态。前段时间,逸仙电商发布公告称收到纽交所函件,股价在连续30个交易日内低于合规标准的1美元,正面临退市风险,截至目前,采取回购等措施后,股价回升至1.5美元左右。

峰瑞资本创始合伙人李丰曾公开表示:完美日记的上市,为消费领域投资带来了一定的样板效应,2021年逸仙电商在资本市场的表现,也会继续在消费领域发挥作用。


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