虽然站在买家的角度考虑上，COD这种物流运输模式具有很大的安全性，但是对于很多卖家以及物流运输公司发展而言，却面临着一个突出的问题，那就是要签收率以及各种退货退款问题。首先，COD物流模式下的商品签收率为60%左右，距离百分之百还具有很大一段距离。通常情况下，在货物到达时，因为对货物等待时间太久，导致客户购买意愿概念，反正这种退货对买家的不良影响较少，所以很多反悔的买家会选择拒收商品。除此之外，如果买到的商品与产品描述不符合，或者存在某些质量问题，那么也会导致客户的退货，这时候物流公司就有些麻烦了，因为在货到付款的这种收款模式，很多商家认为钱被物流公司给收了，因此在要求退款的时候，也是要求物流公司进行退款。
其实，对于企业的发展而言，其中为难受的便是卖家了。这些商品本来就是发往国外，如果客户如约付款还可以，但是如果客户没有如约付款，而是选择了拒收或者退货，那么卖家不仅要面临退款的问题，其中对于货物的处理也是一个问题。这些退回的货物储存在仓库中，一般卖家是需要交纳费用的，如果退回发货地的话，来回跨国运输，又是一笔不菲的费用。如果商品的总价格较小还好一些，卖家也就不用把商品运回了，如果转销不出去，那就是选择集中销毁，但是如果商品总价值较大，对于很多商家来说就是一件很头疼的问题了，首先需要为这些退回的大件商品找一个统一的容纳地点，其次，还需要安排这些商品的二次转销或者退回，无论是哪种方式，对于卖家而言，都需要经历一个较大的成本投入。除此之外，有时候也可能会给物流派送公司造成一定的麻烦，因为需要货到付款，所以需要把货物送到签收本人的手上，但是很多时候由于签收人本人的电话打不通或者地址描写不详细，所以导致商品无法顺利送到签收人手中，因此在确认收款上也是一个较为棘手的问题。
那么对于这些问题，应该卖家如何解决呢?首先，卖家需要找个靠谱的快递公司，因为很多时候货物运输长途跋涉，难免会遇到暴力快递运输等问题，再加上物流派送人员的态度等因素，这些也是影响货物在COD模式的签收率和退货率的重要因素，因此需要卖家注意。其次，卖家可以整合下商品的倾销范围，对于倾销范围覆盖较广的地区，自建一个货物储存库，方便运输，同时也方便退货的处理，减少中间不必要的费用。随着跨境电商的发展，全球范围内涌现出了一大批中国跨境商品的主要消费市场，而这其中德国、法国、加拿大又以出众的表现成为其中的佼佼者。
日前，DHL电子商务推出跨境电商专线包裹海外专线——德国专线、法国专线、加拿大专线，助力卖家迎战旺季开拓新市场。
潜力巨大的蓝海新市场：德国、法国、加拿大
一直以来，美国都是全球为主流的跨境电商市场，也是多数新手卖家进入行业的目标。但随着近年来竞争者的不断增多，卖家在美国市场上面临的竞争越来越激烈。与此同时，全球排名的电商市场中的“下五大”市场却渐显优势，这其中排名第六的德国、排名第七的法国、排名第九的加拿大在近年来保持高速的增长，成为具发展潜力的电商市场。日前，DHL电子商务针对这三大市场，也推出跨境电商专线包裹海外专线服务。
DHL电子商务北亚区董事总经理郑挚表示，德国、法国、加拿大是“下五大”市场中具潜力的市场，而在美国市场竞争日益激烈的当下，也是中国跨境电商卖家切入这三大市场的契机。但值得注意的是，德国、法国、加拿大是欧洲较为发达的国家，当地的消费者对于跨境包裹的服务品质要求比较高，且相对于国内递送在跨境递送涉及的环节更多，外部环境也更为复杂。例如，从2018年开始，欧美一些目的地国家针对跨境进口的税务改革和税务强化政策，以及平台相对应的物流政策的更新，这都对跨境电商卖家的物流服务提出了新的要求。正是基于这些市场政策、环境的变化，DHL电子商务推出了德国、法国、加拿大这三个国家的跨境专线包裹，助力卖家可以快速的适应新的市场和政策、环境。