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日本专线物流 COD小包物流直达

发布时间:2022-11-19        浏览次数:13        返回列表
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据董子瑞描述,开通英国TikTok shop、建独立站等模式他都尝试过,但都因种种原因跳入坑中。比如,TikTok英国小店由于国人的内卷,价格战日益白热化,许多商家毫无利润并且亏钱补贴“薅羊毛”的英国人。而当试图引流到独立站时,由于其搬运内容较为杂乱,且与商品匹配度不够高,效果往往不够理想。

在接广告这条路上,事情也并不如董子瑞想象得那样顺利。在国内的抖音,由于流量变现模式的成熟,每一个粉丝都可换算成透明的标价。但在欧美,网红经济与国内差异甚多,品牌们更期望与头部网红或明星合作,这也导致欧美的网红经济马太效应明显。

“即使品牌愿意与TikTok博主合作,我们的内容也不够有个人特色,且有违规风险。”董子瑞坦言道。虽然账号有一定粉丝量,但接广告这条路仍然走不通。

随着内容监管的严格,进入2022年之后,董子瑞的搬运账号被系统判定为抄袭的次数越来越多,且由于曝光度的增加,被原创者投诉的几率也日渐增大,他愈发感觉到,账号带来的风险和收益远远不成正比。

“光靠搬运和二次剪辑在TikTok上是难以走远的,平台的流量倾斜也越来越少。”董子瑞说。在他眼里,已到了转型的时候。

补贴留不住创作者?

搬运号在TikTok的路越来越难走之外,一些原创博主也对TikTok上的收益有些微词。

许多原创TikToker认为平台的创作者奖励制度不合理。

2021年春季,TikTok启动了创作者基金计划,投入的初始基金为2亿美元。但这2亿美元更像固定的资金池,参与的人越多,分到的钱就越少。

据数据显示,在TikTok上每获得1000次观看量,创作者可以获得的收益为2到4美分。而与之形成对比的是,据gobankingrates的数据显示,在YouTube的广告联盟计划下,创作者每1000次观看可以获得的收入为3~5美元,远高于TikTok。

“一个是返利思维,一个是中介思维。”林向峰在描述TikTok和YouTube的区别时,这样说道。在他看来,TikTok从广告商身上得到钱,再反哺给创作者,平台的控制权更大,创作者更弱势。而YouTube只充当中间人的角色,创作者直接参与广告投放的分成,内容质量决定了收益,创作者主动权更大。

对于TikTok的模式,一些博主感到不太公平。一位不愿透露姓名的美国博主告诉虎嗅,因其粉丝量较小,难以接到品牌广告,平台给创作者的激励成了其主要收入来源。但对比而言,YouTube上的收益远远高于TikTok,且YouTube上的粉丝数量还不如TikTok上多。


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