前言：东南亚COD小包快递
洛杉矶港将增加新的非高峰夜班和时间，运营时间几乎翻倍。
美国码头货柜堆积如山，卖家担心货物被抢
但近有美国居民晒出洛杉矶港口的视频，视频显示：“美国港口码头集装箱货柜堆积如山，码头工人慢慢悠悠工作，工人更是少的可怜。”
随着航运危机的加剧与各国消费需求的暴增，现在走进美国、英国的商店，到处都能看见空荡荡的货架，没有多少商品在售。
对此，不少美国人都纷纷表示：“货物都在码头堆着，难怪超市货架都空荡荡。”
这样水深火热的景象，不得不让许多卖家感到担心货物被抢的问题，毕竟在去年发生太多起亚马逊货车、集装箱和商铺被抢的事件了。
“会不会后超市买不到东西了，大家一起去港口抢集装箱，零元购升级版，并不是没有可能。”
“如果美国人知道港口有货，可能会开车来零元购。”
除此之外，已经有不少卖家反映自己的货物已经滞留超30天没有动静。
面临即将到来的圣诞季，美国人表达了担忧，“大家都在问‘商品会及时运达商店吗’，这是很棘手的问题，如果这种恐慌持续蔓延，很难保证不法分子不会引起暴乱。
美国两大港口实行24小时运营困难重重
拜登宣布美国大的两个港口洛杉矶港和长滩港将实行每天24小时、每周7天的营业模式运营，以解决港口货物拥堵问题。
但是这种运营模式执行起来却是困难重重！
1.严重缺少仓储工人和卡车司机
从视频中也能发现，美国港口的运营和国内繁忙操作的景象截然相反，码头严重缺少仓储工人和卡车司机。除此之外，联邦快递今年需要九万名假日员工，比去年多出两万人。亚马逊、UPS及沃尔玛也正在各自招募十万人力。
每周发放几百元美元的失业救济金，让不少工人选择领取救济金，放弃高压工作。
全球大私营玩具企业CEO认为“今年美国圣诞季完了”，因为“你没法找到劳动的人手，没法找来卡车，没法把商品送出去。”