比如，一开始，跨境电商“三单”(商品订单、交易支付单、快递物流运单)与海关信息系统的联网印证比对由于系统不兼容，成了一个难题。如何破解?
广州海关研发出跨境电商零售进出口通关管理系统，打通电子口岸平台、电商企业及相关信息系统共享壁垒，让通关效率快提高了50%。目前，海关总署已将该信息系统作为蓝本，升级为全国海关通用系统。
再如，保税仓晚上8时30分就下班，怎样让包裹更快一些送到消费者手里？广州在全国首创打造“跨境公共分拨中心”，采取共场地、共系统、共设备和共人员“四共”创新模式，实现多个保税仓发出的进口包裹统一申报、一集包分拨，每天可节省4小时调拨时效，解决了夜包裹处理时效不高的问题。目前，
“跨境公共分拨中心”已优化升级为“全球优品分拨中心”，吸引了更多国际企业进驻。
新冠疫情期间，商品跨国运输物流紧张、运费暴涨，如何帮助从事跨境电商的企业控制成本、留住客户？ 广州在全国率先开创“空铁联运”跨境电商出口新模式。国内外货物先通过空运或公路运往广州机场，然后转运至大朗火车站，再换中欧班列“加速”前往欧洲。
相比海运出口，通过中欧班列出口到欧洲的物流时间可以从45天大幅压缩至15天左右，降低约96%的空运成本，大大提升了海外消费者的购物体验。
“六个率先
广州市商务局电子商务处处长宁霞告诉《瞭望东方周刊》，在模式创新上，广州以“六个率先”著称全国——率先推出跨境电商进出口信息化系统、 率先探索“微警认证”系统嵌套使用、率先探索跨境电商公共分拨中心、率先推出进口商品溯源“真知码”、率先探索退货合并打包监管模式、率先推出“空铁联运
”融合通关，探索形成了一大批可复制可推广的跨境电商“广州模式”和“广州经验”。
仅“退货合并打包监管模式”一项，一年便可为企业减少综合物流成本5000万元。
据统计，广州已有 135 项经验被复制推广，参与制定国家、行业标准13项，出台便利化政策119项、促发展政策206项。