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日本空运门到门。

发布时间:2022-11-19        浏览次数:17        返回列表
前言:日本COD物流专线 空运门到门
日本空运门到门。

资金运转是当前二奢商家的重中之重。二奢研究员表示:“商家在维持现状的同时,尽可能的减负减负再减负,减就是赚。现金流越多越好。 ”

困在流通率里的二奢

2019年,二奢还没有那么火热、信息还没有那么透明时,Coco在二奢平台低价淘到一对几百块钱的Chanel耳钉,转手在另一个平台上卖出了三四千元的高价。于是,闲暇时间里,她开始在平台间倒卖二手品,几年下来,赚了十几万人民币。

用户能找到这样的价格漏洞,是因为在国内,二奢并没有既定的行业规范,国内不成熟的经营体系逐渐暴露出了弊端,其中之一就是定价体系混乱。

固一告诉虎嗅,在日本,存在多家行业认可的二奢行业协会,所有交易均在协会监管下进行。行业协会负责鉴别货品真假、定价、拍卖,每款商品在ToB和ToC市场流通的价格较为稳定。个人卖家不会因为缺乏行业知识而利益受损,因此,愿意将闲置商品拿出来置换,这就为B端构建了稳定的供应渠道。在这样的模式下,B端利润率相对固定,只能通过增加流通次数来提升利润。

举个例子,1000元的商品,A商家1010元交易一次挣10元,1天交易10次,利润100元;B商家坚持一件商品一定要挣100元,而等了5天。在这5天当中,A商家交易50次,挣了500元;B商家交易一次,挣了100元,“但B商家觉得A商家是傻子”。实际上,在消费者可支配收入减少,同时越来越善于比价的情况下,B商家的商品可能始终无法成功售出。

这两种交易类型告诉我们,如果要通过流通率产生利润,供应链是重要的。A商家要实现5天交易50次,手里只有少量货品,是不现实的。

供应链是国内二奢行业的痛点。中国二奢行业呈现出散户遍布、小部分头部企业并未建立起垄断性经营的局面,很大程度上是因为还没有人能真正意义上打透、整合供应链。

个人闲置是二手品市场为庞大与稳定的潜在供应链。艾瑞报告显示,2020年国内闲置高端消费品存量价值已达2.87万亿元,并将在2025年达到3.9万亿元,构成二手品交易的强健基底。优奢易拍告诉虎嗅,他们有很多优质用户个人品多达几百件,每年交易额上百万。

但目前,国内商家很少思考如何撬动个人闲置资源的流转,而是为了短期收益,大力售卖更多商品给C端消费者。“目前,国内的情况是复购率低,卖一单算一单。但耐不住人多啊,人口红利还够行业吃三五年的。”固一告诉虎嗅。这使得个人闲置供应链更为臃肿,用户的消费热情也进一步减弱。


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