不论怎么样，面对TikTok这块巨大的蛋糕，一众从业者们已经拿好刀叉，等待将其食用。
但也有人持乐观态度：“在疫情这2年，国外的消费者已经被普及了网上购物、快递服务等一系列操作了，尤其是东南亚市场。只是从跨境电商到跨境直播电商，还是有一个过程要去克服。2022年才过去2个多月，亚洲首富宝座上的人就换了两次，但都是印度人。
2月3日福布斯实时富豪榜上，来自印度的富豪高塔姆·阿达尼（Gautam Adani）以901亿美元（约合人民币5732亿元）的个人财富身价晋升为亚洲首富，超越了另一位印度富豪、2021年的亚洲首富——信实集团董事长穆克什·安巴尼（Mukesh Ambani）。
不过，阿达尼还没把座位捂热，安巴尼就再度迎头追上。截至北京时间2月10日，安巴尼以913亿美元（约合人民币5808亿元）的个人财富，再次登上福布斯亚洲富豪位。
事实上，两位印度富豪的财富差距并不大，这也意味着2022年的亚洲首富之争，只会更加激烈。
01基础设施VS印度洛克菲勒
20世纪80年代初，大学辍学的阿达尼在孟买谋生，先是做钻石分拣生意，然后回到家乡帮哥哥做塑料生意。1988年，他创立阿达尼企业，并在此后不断扩大业务，用了超过30年建立了一个以煤炭为中心的商业帝国。
现年60岁的阿达尼和印度总理莫迪是老乡，两人都出生于印度西部的古吉拉特邦。
而阿达尼本人也是莫迪的强烈支持者。他很早就创建了一个区域行业游说团体，并在2003年帮助启动了两年举办一次的“活力古吉拉特”全球投资峰会，为莫迪的商业政策背书。
此后，阿达尼与莫迪之间的关系争议就没有中断过。据美国媒体透露，2014年莫迪前往新德里就职时，就是乘坐了阿达尼的私人飞机。反对者们认为，阿达尼的成功主要是因为他与莫迪关系密切，其投资项目总是与莫迪的政策高度保持一致，但这一指控被他本人否认。
2008年，阿达尼登上福布斯全球富豪榜，当时的身价为93亿美元，仅为的十分之一左右。现在的阿达尼已经成为印度的基础设施，从矿山、港口、机场到发电厂等，其公司业务种类多元。
对此，印度IIFL证券有限公司的主管表示：“阿达尼集团的一些大型业务如港口，几乎是垄断的。由于阿达尼的许多公司与印度的工业化和基础设施建设密切相关，它们都处于有利地位。”