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欧洲COD物流/代收货款

发布时间:2022-11-19        浏览次数:14        返回列表
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欧洲COD物流/代收货款

品类运营部这个部门可能很多读者没听说过,其实这个就是类似在速卖通等第三方销售平台上面的运营岗位,可以说是独立站上面对应品类的店长,负责该品类在商城上面的整体运营工作,如确定品类选品方向,产品上架优化,活动策划等,协调内部的各种资源,对所负责的品类在商城销售额业绩负责。

海外市场部海外独立站的站外流量体系其实是非常丰富的,不同的品类独立站对应的推广策略也不尽相同,独立站不像平台卖家,独立站需要自己去推广,没有推广就没有流量,目标用户永远找不到你,所以很多大型出海独立站的市场部的人数都是比较多的。

商城客服部主要分为售前,售中,售后三个环节,工作内容和国内的淘系差不多。

物流仓储部随着跨境电商的高速发展,除了国内仓库内,各个区域的海外仓也呈现着欣欣向荣的发展趋势,海外仓能极大提升用户的消费体验。

以上几个就是大型独立站比较核心的主干部门,其他一些比如涉及行政财务等支撑部门,我们就不过多展开。

二、产品出海的常见雷区以及避免办法

通过上面个大版块的介绍,相信你对产品出海的主要路径应该有大概了解,也可能想马上大干一场,在你要开启出海征程之前,我结合我们之前无数踩坑经验,列举一些比较常见的雷区,大家提前做好准备。

一个总体的感觉就是,要敬畏市场,让市场检测你的产品竞争力和团队的战斗力,实事求是,不要拍脑门做决策(非常多的卖家特别容易犯这种问题,根本原因就是过于依赖个人经验而不是市场数据)。

电商是电的手法和商的策略相结合,很多跨境电商卖家走的是纯电商的发展道理,非常热衷研究各种引流技巧和平台的规则漏洞,这样其实是比较不健康的。

电商的本质依然是商,一个没有和商融合的电,就类似拿着冲锋枪去扫射,打中一个算一个,这种方法在早期跨境平台站外引流渠道还存在大量流量红利期的时候,还是勉强可行的,在现在引流成本越来越高的情况下,再这样操作会导致引流的广告成本奇高,转化率特别低,尤其是一旦涉及到差异化和强性的领域,更加需要商业的背景作为支撑。

如果从简约一点的角度来看,电的能力体现在对获取流量入口和数据分析的能力,商则体现在产品研发,渠道运营,品牌打造,运营管理等能力。所以电商的发展,终都会慢慢往商电转变。

2-1 未雨绸缪,出海前两点雷区要避免

如果你计划做海外市场,无论你是以to B模式还是to C模式,尤其需要注意下面两点:


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