浙江省前5个月全社会用电量同比增长4.65%，高于全国平均增速。
港口数据同样折射回暖趋势。继4月突破“300万标箱”大关后，宁波舟山港5月集装箱吞吐量超330万标箱，同比增长超16%，创历史新高；今年前5个月完成货物吞吐量近5.3亿吨，同比增长4%。5月份上海港完成集装箱吞吐量340.96万标箱，日均环比增长7%，呈加快恢复性增长态势。
保畅稳链为工业经济恢复持续加力
上汽集团近日宣布，上汽乘用车、上汽大众、上汽通用三大在沪整车厂单日产量达1.3万辆，基本恢复到疫情前正常水平。其中，上汽集团临港乘用车工厂已启动双班制生产，每天可下线900多辆整车。
自4月19日正式复工复产以来，特斯拉上海超级工厂产能利用率已恢复至。今年前5个月，特斯拉上海超级工厂累计交付量超过21万辆，同比增长超50%。
长三角是全国重要的汽车生产基地。随着一系列保畅稳链措施加快落地，长三角汽车产能逐步释放，带动上下游零部件配套企业加快恢复生产。
江苏建立部门、跨地区联络机制，帮助全省超1300家汽车零部件企业全面复工，并带动全国60余家整车企业恢复生产。
浙江启动汽车产业链保障应急工作机制，梳理形成“长三角区域重点产业白名单”企业601家，摸排建立“浙江省汽车及零部件产业链供应链白名单”企业214家，安排专人对相关整车及零部件企业诉求事项逐一协调落实。
数据显示，江苏重点整车企业4月份产量下降50%，5月迅速反弹，环比增长136%。浙江整车产量5月环比增长55.52%，同比增长13.02%。
汽车产业是长三角地区工业加快恢复的缩影。长三角三省一市近日公布的数据显示，5月份安徽和浙江规模以上工业增加值均实现由降转增，同比分别增长5.2%和1.5%。江苏因跨行政区产业链不畅造成的停产减产问题基本解决，5月规上工业增加值同比下降1.1%，降幅较4月收窄11.2个百分点；上海市规上工业增加值降幅也较4月收窄31.7个百分点。
物流保通保畅对于产业链供应链加快恢复十分关键。
近，安徽合肥一批货值25万美元的家电产品，在合肥港经水路抵达上海洋山港后直接出口。