在发达济体中，线上买家数量的增长将相当乏力。2022年，北美的买家基础预计将仅增加500万人，西欧地区将增加270万人。日本（增长0.5%）和韩国（增长0.9%）的数量将比富裕的西方国家增长得更慢。
因此，如果卖家想要寻找下单的线上买家，那么在技术先进的国家里反而需要反而面临充满挑战的市场环境。相比之下，尽管拉丁美洲和亚太地区的买家数量增长大幅放缓，但仍将出现数千万新的线上买家，他们将可能比北美、西欧和亚洲东北部那些老练且分散的线上买家更容易被卖家接触到。
全球零售电商机遇藏在2022年及更远的未来。随着近年来东南亚电商的快速发展，东南亚物流也迎来了许多机会。据7点5度不完全统计的2021年东南亚新晋独角兽榜单中，19家独角兽公司里面有3家（Ninja Van、Flash Express和J&T Express）来自物流行业。除此之外，很多创业公司也加入了东南亚的物流战场，让整个物流生态也变得更加有活力。在这个越来越火热的赛道，物流玩家们对市场应该有哪些清晰的认知，又该如何继续前行？
促进东南亚物流发展的因素
物流是一个庞大的行业，上游涉及仓储地产、基础设施、物流硬件和软件制造等，下游需要服务贸易、电商、零售、住宿、餐饮等各行各业。中间的物流运输部分成为整个物流产业链的核心，推动整个产业链的运转。而物流本身也可以根据各种类型划分，比如宏观范畴的物流（仓储、配送、装饰包装、运输、信息服务）和微观范畴的物流（生产物流、销售物流、供应物流、回收物流和废弃物流等），生产领域的物流和流通领域的物流，传统物流、综合物流和现代物流，又或者是企业内部和外部的物流。本文将着重关注东南亚物流的宏观环境以及电商物流领域。
据Supply Chain Asia指出，物流业占越南GDP的15-20%，预计占印尼GDP的12%。许多因素正在推动东南亚物流业的发展，让创业者和投资人都看到了机会。比如，东南亚物流的发展既依赖于电商的快速发展，也得益于国际贸易和基础设施这些宏观环境的改善。
1、电商物流不分家
近年来，东南亚物流快速发展的主要原因得益于本地区电商的蓬勃发展。尤其是受疫情的影响，网上购物人群的增加，促使电商订单包裹不断增加，推动了快递业的进一步增长。根据INS Markit和GSCL的报告显示，超过20%至30%的东南亚互联网用户每月线上网购一次。另外，根据麦肯锡的调查显示，自新冠疫情爆发以来，仅在印尼就有58%的居民开始使用在线杂货配送服务，其中超过18%是使用。
除了日常的电商购物，东南亚消费者在节日促销期间也加大了购物力度，为物流公司，尤其是快递公司带来了更多的送货订单。Parcel Monitor通过分析印尼、马来西亚和新加坡在2021年斋月以及泰国在2021年泼水节等节日的购物行为来计算该地区的包裹数量。据分析显示，所有东南亚国家在旺季的包裹量都至少增长了20%，其中，新加坡的包裹量增长了35%，马来西亚增长了23%，泰国增长了34.1%，印尼增长了 55%。为了追上电商的发展步伐，快递公司也要不断提升自身的服务质量。