但我相信在规模做大的情况下，物流建设会越来越完善，不仅仅是国际的快递公司，还有国内的像顺丰这些公司，也都在国际物流上面重点发力，这也是因为他们把海外市场看作重点增长的有潜力的市场。
未来跨境电商服饰赛道的机会在哪？
我们从不同的维度搭建了区域服装电商市场的研究框架，对不同的细分市场做了梳理，发现亚太区尤其是东南亚区域、拉美、中东这几个市场是比较有成长机会的。
但这不是说让大家都去做这些市场，因为行业成长快，同时也意味着基础设施、消费者意识还没有那么成熟和稳定。
反过来如果你是一个非常有竞争力的产品品牌，可以服务于欧美的消费者，一旦打进他们的市场，可能更容易获得较为确定的机会。
所以不同的市场有着不同的定位，成熟市场有它的优势，但从成长的维度来看，新兴市场的机会会更多一些。
从投资的角度来看，团队和估值是两个比较重要的维度。因为国内的电商已经很成熟了，机会在减少，但是全球市场上我们看到了巨大的机遇，所以关注这个市场的人很多，估值可能也不低。
真正去投资的时候，可能需要考虑团队做电商和品牌的经验，以及项目实际的估值情况，因为以几年的维度来看，二级市场将来还是会对这个板块有一个合理稳定的估值体系，所以一级市场的长期投资，也还是要结合市场估值的变化去考量。
问答精选
Q1：SHEIN在服饰行业取得的成功，是否可以复制到其他行业？比如食品饮料、美妆个护。
答：SHEIN成功的经验肯定是可以借鉴的，但不同品类的逻辑还是有一些差别。
果你是纯粹的标品，那它对供应链的柔性要求其实没那么高，但对产品的设计和营销的要求会更高，所以不同的品类对能力维度的要求有差别。
另外，服装和家居做独立站是比较符合逻辑的，但不是所有的品类都适合做独立站。
Q2：出海物流没有国内顺丰、京东这么方便，有什么解决之道？还是说早期在海外没有足够布局的情况下，进亚马逊是比较合适的起始点？
答：出海物流是非常重资产投入的一件事，之前很多做出海物流和仓储的公司，其实都拿到了比较多产业资本的投资。当然整个产业链在变得更加完善，从投资维度来说，未来在物流和仓储方面会有一些公司有比较好的成长。
对于很多刚进入海外市场的品类和品牌，亚马逊目前的定位和流量分发逻辑还是比较适合作为起点的。