对物流和供应链来说，每年的“618”都是一次大考。但今年“618”与以往大的不同在于，时下的疫情仍处于多点散发阶段，它所带来的诸多不确定性，都需要京东通过用数智化时代的方法论，找到一个相对的优解，即充分利用数字技术赋予的多边性、敏捷性和反脆弱能力，从更具有韧性到更具有智慧，终在智慧和韧性的叠加下，找到问题的答案。
分析人士认为，面对疫情等不确定因素以及猛增的包裹量，京东“618”已不仅仅是一次消费需求的集中释放，更是整个社会对供应链价值的一次刷新和重新认识。
中欧国际工商学院芮萌教授认为，如何组织构建长效、灵活且富有弹性的供应链体系已然成为各行各业的工作重心。因此，结合供应链的进化历史和中国的新实践案例，不管是从发展还是认知的角度来看，都可以把2022年定义为“中国供应链价值元年”。
而在京东零售CEO辛利军看来，供应链的概念早已出现，但存在和认知之间有着一定差距。“今年的京东‘618’，供应链价值的真实存在和社会认知次对齐了。”辛利军说，今年京东“618”提出以“有责任的供应链”守护“人间烟火气”，表明京东已做好准备，迎接全面开启的“供应链价值元年”。
电商功能已发生改变
受多种因素影响，今年“618”面临的挑战无疑是多方面的。因此，面对复杂的形势，作为经济社会坚实的底座，供应链的发展至关重要。
商务部中国电子商务中心首席电子商务专家李鸣涛表示，如今供应链的价值愈加复合化，不再只局限于物流服务，“比如，实现产业主体之间的协同和价值链的传导，包括围绕客户的需求，把物流、信息流、资金流甚至包括商流这些信息实现更高效的传递和组织等。”数智化供应链已形成网状架构，抗风险能力很强，“一个点断掉，可以通过网络的链路重新去调配一些资源，尽管可能时间、效率、成本方面有一些影响，但不至于断供。”所以，像京东这样具备数智化、全链路和社会化服务等特征的供应链，是未来供应链抗风险能力的提升方向。
辛利军则认为，“中国供应链价值元年”概念的提出表明，巨大的不确定性使得供应链站在了中国经济命脉的中枢位置——它不光扮演了社会基础设施的角色，还通过高端匹配的管理和运营模式，形成巨大的技术驱动力，组织更高效的商品流通，发现更多的市场机会，从而激发产业带与制造端的创新活力。
由此，京东以“有责任的供应链”为原点向外延伸，连接起与消费者、产业合作伙伴间的信赖，希望提升供应链和整个产业链体系的数字化能力，助力中国经济尽快恢复增长活力。
显然，供应链的与时俱进正在让“618”这个超级符号加速进化，从单纯的消费购物节，变成经济发展的助推器。