“贸易强国的概念不能简单理解为规模或是国际竞争力。”中国国际经济交流中心美欧研究部副部长、研究员张茉楠接受采访时表示，贸易强国有其深层次的战略内涵，是一个层次丰富的战略体系设计，“加快建设贸易强国是从战略高度上，从中国长远发展历史进程的站位给对外贸易发展指明了方向”。
过去10年，我国经济结构调整不断深入，产业结构不断优化，创新能力不断提升，对外贸易高质量发展取得明显进展。从贸易方式看，一般贸易已经占到我国贸易总额的六成左右；从贸易结构看，中西部地区进出口占比显著提高，民营企业带动作用更加突出，汽车、船舶等高技术含量、高附加值产品步
成为新的增长点。“贸易新业态新模式不断涌现，尤其是以数字化为载体的贸易形态发展趋势越来越迅猛，在一定程度上成为主导外贸增量部分的主力。”张茉楠表示。
“新冠肺炎疫情加速了全球贸易数字化转型进程。”张茉楠分析认为，线下贸易正在逐步向线上转移，不仅在消费端，同时生产端也在向线上转移。伴随供应链加速数字化转型，以及工业互联网向更大范围、更深程度、更高水平迈进，无论是贸易结构、贸易模式，还是贸易业态都在不断演变，不断出现新
的增长引擎。
此外，随着我国产业链不断向中上游攀升，民营企业自身的出口竞争力越来越强。2019年民营企业成为我国大外贸主体，2021年其进出口值的占比达到了48.6%，接近一半。同时，对外开放平台如自由贸易试验区、海南自由贸易港、跨境电商综合试验区、综合保税区等，都在贸易高质量发展中发挥
着贸易创新平台的积极作用。
“加快推进贸易强国建设的提出，要注意国际国内两个背景。”中国宏观经济研究院对外经济研究所研究员杨长湧接受记者采访时表示，从国际看，全球市场增量空间明显收窄，必须通过提高质量来赢得更多贸易发展空间和优势；从国内看，推动高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务，对
外贸易也要实现由贸易大国向贸易强国的转变，将提高质量和效益作为核心任务，“我国对外贸易就处于一个由大到强，加快转变方式、加快优化结构、加快提高质量的关键阶段”。
增强动力补齐短板
近年来，我国积极打造市场化法治化国际化营商环境，加快建设开放型经济新体制。通过自贸试验区、自由贸易港不断先行先试，发挥了很好的示范引领作用，有力地促进了贸易高质量发展。加快建设贸易强国，实现贸易由大变强，不仅要具有贸易体量、科技水平的硬实力，也要不断提升在国际规则制
定中的话语权和影响力。