“10月份是一个预热期，一些当地的经销商先跟我们拿样，确定没问题之后再下大量的订单。我们前期接到比较多的客户咨询是当地的经销商和小B客户，爆发期应该是11月份。”庄晓婷为了拿下帕尼尼的官方授权，囤了价值上百万元的球星卡。她估计整个世界杯期间，她店铺球星卡的销售应该在10万美元左右
。
一位智利的客户在陈显春那里下单了三个集装箱的奖杯订单，每个集装箱货柜68立方米。不过，到现在这位客户还在追加订单。但在提到世界杯相关产业的规模比例时，陈显春觉得他们的规模还不算大：“在义乌企业里，我们的规模很小了。”
的确，像陈显春这样的商家在义乌很常见。《新京报》曾报道，在义乌，有的商家每天产能已经达到3000个足球，光是世界杯前后足球出口能达到100万个，大约价值2000万元。
义乌跨境电商协会会长徐俨介绍，2010年1月至5月，南非世界杯期间，经义乌海关出口的体育用品及设备为6554万美元；2014年巴西世界杯期间，经义乌海关出口巴西的小商品达1.6亿美元；2018年俄罗斯世界杯前4个月，义乌对俄罗斯的出口额超过了10亿元。
今年，据义乌体育用品协会估算，在整个世界杯周边商品市场份额中，义乌制造几乎占到70%。
外贸回暖
凌晨，有客户问庄晓婷，为什么自己在她店里下了订单？后来才发现是客户的孩子用手机下单了球星卡。
一个多月里，庄晓婷遇到了很多有趣的客户，但也有一些压力大的时刻，比如有客户说没有抽到想要的卡，要求退货。不过，大的压力还是来自于囤货——她要在短暂时间窗口里完成销售量。
“世界杯开赛正好在‘双11’之后9天，再过5天又是‘黑五’。如果能在世界杯开始之前，就让球迷收到球星卡，会很大程度带动后期‘黑五’的销售。”庄晓婷认为很大程度上物流时效决定了购物体验，也影响后续的复购。
2021年年中，受疫情影响，海运的费用是以前的近两倍，而且时效还得不到保障。正常情况，货物从上海到美国28天能到港，再花一周进入库，基本上要花40天以上的时间。而欧洲站正常情况下一个多月能入仓，后来演变成发货后两三个月都未入仓。
一些跨境卖家曾对《中国企业家》表示：“当时，受疫情影响，出口量大，运力不匹配，导致货柜紧缺，物流成本上升；同时物流非常缓慢，资金周转很差。”好在物流费用已经回归正常水平。