从经贸活动到平台建设，从拓展外贸新业态到促进贸易投资便利化，广东所取得的成绩表明，稳外贸稳外资关键还是在于高水平对外开放。2021年，与广东有贸易往来的国家(地区)由2012年的225个增加到231个，开放的步子越走越宽，“朋友圈”也越来越大。今年以来，全球外贸增长面临汇率大幅波动、通胀压力较大、地缘风险加剧以及新冠肺炎疫情持续的四重压力，世贸组织(WTO)预计今年全球货物贸易量将增长3.5%。中国外贸顶住风险压力，展现出较强的韧性。得益于多项稳外贸政策的叠加效应与外贸企业的拼搏进取，中国外贸体现出四大特点。
外贸企业发展信心逐步恢复——
随着国民经济持续恢复向好，生产需求持续改善，中国外贸企业的发展信心也企稳回升。中国贸促会进行的第三季度全国外贸形势调查显示，45.10%的受访外贸企业表示三季度外贸发展信心逐步恢复。外贸企业对全年贸易额实现正增长的预期也有所改善，分别有45.99%和34.37%的大、中型外贸企业预期全年贸易额正增长；26.71%的小微外贸企业预计全年贸易额能够实现增长，该比例较二季度上升了4.81个百分点。
外贸企业积极利用贸易新业态新模式，努力化解疫情带来的境外参展、线下交易受限等负面影响。外贸企业对外贸综合服务、跨境电商和市场采购贸易等外贸新业态对出口的带动作用认可度高。调查显示，46.70%的外贸企业认为外贸综合服务对出口促进的作用大；跨境电商的作用次之，占比为22.52%。
外贸企业部分成本压力逐渐缓解——
今年以来一直困扰中国外贸企业的运输成本、能源成本在三季度均得到一定程度的缓解。随着国内有力有序疏通海空港等集疏运政策的落实，保障外贸企业物流从国内运输、出入关、港口装卸到船柜供需各环节畅通的力度持续加大，国内物流成本明显回落。9月中国出口集装箱运价指数持续回落，环比下降14.50%，达到本年度各月大降幅。同时，国际航运业复苏，国际运价波动回落，波罗的海干散货运价指数于8月31日达到本年度低点，9月环比上升5.51%。调查中，45.01%的受访企业表示物流成本压力缓解。
国际能源价格受国际局势影响一路走高，给外贸企业生产带来较大成本负担。进入三季度，国际能源成本负担也开始出现缓解趋势。9月，国际能源价格指数为157.28，环比下降8.06%。调查显示，22.73%的受访企业表示能源成本高企问题较上季度缓解。