浙江嘉兴方面，瞄准打造长三角航空物流枢纽中心的目标定位，正在全面推动嘉兴机场项目和圆通嘉兴航空物流枢纽项目。目前，相关场道工程已开工建设，规划机位50个，至2030年预计实现货邮吞吐量110万吨；至2050年规划机位94个，预计实现货邮吞吐量240万吨。
在江苏南通，围绕新机场建设，海门区已于今年3月成立了南通新机场建设服务指挥部。上海今年10月的未来交通规划中也已写入。今年夏天，东航、南航、深航、川航物流等多家航企为未来在南通新机场建立基地而编制预可研报告。
《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出，要合力打造机场群。编制实施长三角民航协同发展战略规划，构建分工明确、功能齐全、联通顺畅的机场体系，提高区域航空国际竞争力。巩固提升上海国际航空枢纽地位，增强面向长三角、全国乃至全球的辐射能力。规划建设南通新机场，成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。
《上海市交通发展白皮书》指出，要建设具影响力的航空枢纽，发挥上海航空枢纽在长三角机场群的核心作用，探索机场间合作机制，共建长三角机场群。支持基地航空公司打造成为超级承运人，支持航空市场主体多元化发展。据国家统计局，8月全国社零总额3.63万亿元，同比+5.4%，环比7月扩大2.7个百分点，1-8月全国社零总额28.3万亿元，同比增长+0.5%，全球疫情下消费仍展现较强的韧性。随着城市管理和居民应对疫情的生活方式进一步优化，疫情后恢复速度较以往有所提升，我们预计下半年消费整体有望迎来复苏。社会消费品零售总额同比增长
限额以上企业消费品零售总额同比增长
疫情期间必选消费显韧性，可选品类短期承压。以4月份数据为例，必选品类中，粮油食品、中西药品、饮料类同比分别+10.0%/+7.9%/+6.0%，保持正增长；地产后周期品类中家电、建材、家具类均承压，同比分别-8.1%/-11.7%/-14.0%，其中家电、家具类增速环比回落幅度相对较小。
可选属性较强的品类消费弹性较强，有望在疫情恢复期增长。本轮疫情期间压力较大的服装纺织、金银珠宝、汽车类消费从6月份开始出现较为显著的复苏，截至8月，同比增速分为+5.1%/+7.2%/+15.9%。随着疫情的逐步恢复，我们预计下半年可选消费品类有望迎来复苏。
消费复苏值得期待
疫情逐步缓和，消费者信心出现边际改善，后续恢复值得期待。根据国家统计局发布的数据，2020年初疫情后，消费者的收入和消费正在逐步恢复，消费者信心及预期整体呈现震荡平稳的态势。