2019年至今，中国跨境航空货运市场先后经历温和增长、动荡调整、秩序重构三个阶段，2022年初始，黑天鹅事件频发，作为贸易纽带的空运业面临前所未有的挑战，而智慧化、低碳化等新兴课题亦亟需业内各方共同推动发展。
国际货运航线航班加密，时效及体验进一步优化
白皮书提到，过去3年中，因为全货机投入、包机比例增长、多方玩家建立端到端能力，均驱动整体跨境航空货运时效的不断缩短，及服务质量提升。
如菜鸟通过组织美洲路向包机及航班，弥补运力资源紧缺，并提供南美路向超大超重货运输服务；与阿特拉斯、卡塔尔货航联合开通中国-美洲航空专线，连接中国香港与巴西圣保罗和智利圣地亚哥等地。菜鸟至拉美的包机已经增至每周8班，结合拉美地区的物流设施建设，跨境包裹从以往的40-50天缩短至快12天送达。
近日，菜鸟开通首条厦门-洛杉矶电商航空快线，每班载重40吨，每周二和周六晚执飞，于同天傍晚抵达美国洛杉矶，为跨境电商提供海外24小时“极速提货”的物流体验。
此外，今年菜鸟航空货运新增多条从杭州、深圳直飞东南亚的包机航线，目前，菜鸟已经开通每周10班杭州到吉隆坡和新加坡的空运直航，并新增载货量更高的全货机宽体机，菜鸟去往东南亚航班数量比去年同期增长了20%，载货量增长了25%。
而针对南亚市场，菜鸟为Daraz提供每周13班中国-巴基斯坦货运航班，及每周8班从中国-孟加拉国货运航班，平台的整体物流时效优化20%-25%，能较以往再快上2天。
政策提速及多方推动，智慧化和绿色化将成发展关键
疫情反复下，航空货运需加速推进智慧化进程，减少对劳动力的依赖程度。电子运单作为推动智慧化的重要基石，叠加《十四五航空物流专项发展规划》提出2025年渗透率达80%的政策支撑，预计2022年渗透率将大幅提高。
跨境航空货运行业的智慧化离不开航空货站、分拨中心等节点的数字化。