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东南亚COD小包专线物流-代收货款

发布日期 :2022-11-19 09:22发布IP:113.87.47.37编号:10154807
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东南亚COD小包
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东南亚物流专线
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2020~2021年,受地缘以及疫情黑天鹅影响,中国创业者出海无疑正在经历前所未有之新变局。时针已经拨进2022年,他们目前的境况如何?有哪些经验和教训值得分享?出海未来是否还有机会?

零态LT特推出出海观察栏目《出海反光镜》,同时联合澎湃号·湃客财经栏目推出《破浪之后》专题,从多个维度记录中国企业出海新征程。

本文是零态系列第7篇,澎湃专题系列第5篇,聚焦巨头必争之地:东南亚。

东南亚,近些年被吹的有些猛,尤其2022年,毫无疑问,被媒体渲染成——巨头必争之地。

原因诸如,阿里、腾讯等在国内风光无两的巨头,五年前已经站在无故事可讲的边缘,于是它们或主动、或被动开启了一场集体出海之旅。从印度、中东、非洲,到东南亚、北美,2020年受疫情以及地缘政治影响,它们不得不收缩扩张步伐。

这种情况下,无标的可看的投资人也来加码。“在疫情期间,东南亚地区反而有利于巨头出海。”一位长期关注出海投资的业内人士告诉笔者。在他看来,年轻的人口红利、不断提升的电商渗透率、优越的地理位置,以及疫情期间加速线上化的趋势,让东南亚成为巨头势必要拿下的香饽饽。

而当下,东南亚的竞争格局或许再生重大变化,1月4日腾讯官宣减持东南亚小腾讯Sea Limited,股权减少至18.7%,投票权预计减少至10%以下,受限于禁售期,腾讯在未来六个月内也不可进一步出售Sea的股份。这被外界解读为腾讯在东南亚战场的式微,就在不久前,阿里已派出大将蒋凡出击东南亚,其决心可见一斑。



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